大学生骑共享单车到北京,无需宣传的绿色出_绿色发展

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刚刚过去的国庆长假中，郑州大学机械工程学院大二学生司平云骑行共享单车到达北京，这场历时8天，穷游7所城市，骑行里的故事刷屏了朋友圈。在骑行的过程中，每一天都会对自己的骑行做一个总结，不时的更新空间动态，以此来纪念自己的骑行时光，并给自己的这次骑行命名为“郑北骑”。我们看到这次小伙子骑行单车穷游的过程中，并没有宣传什么先进的理念，尤其是像防治大气污染一类的口号，但是这个不起眼也很不寻常的骑行，实际上告诉我们生活中不乏奋斗和坚持，更需要合理的安排生活，甚至像人类如果能够合理安排资源利用的话，甚至对地球的环境保护有更深的意义。这个国庆节，我相信高速路上堵车的情形让很多人有种“一朝被蛇咬”的感情，但是对于这个骑行小伙子来说，我相信他这趟旅游之路，尽管可能不是形单影只，但至少同行的人远不如高速公路上那么拥挤。换一种思路，换一个形式，我想我们给大自然造成的环境压力会小很多，比如这个国庆节，假如我们选择乘火车出行的话，按照小伙子近公里的路程，至少可以减少汽油消耗近百升（按照普通的家庭轿车计算耗油量计算），这能减少多少的大气污染，我没有数字，也不会计算，但是我相信一定也是一个比较大的数字。倘若换算成中小城市的上班开车计算，应该能抵得上一个月左右的行驶距离。如此一算我想大家会心知肚明的。大家如果都在计算国庆节的消费亿的时候，大家是否算过这其中有多少是消耗在汽油上，如果按照7.05亿人次的出行，或者将来高速部门告诉我们有多少辆汽车上高速，三桶油告诉大家国庆期间消耗多少汽油的话，我相信环保爱好者可能会“很不高兴”。可见，换一种方式出行可能会更好。郑州大学生司平云骑行共享单车到北京，他在骑行前就规划好自己的路线，所需装备，行车路线等。从河南新乡到北京，中途经过鹤壁、安阳、邯郸、邢台、石家庄、保定，最后到达目的地北京。这其中每个城市都有共享单车，加起来的总数恐怕也是个巨量，而我们看到街头的共享单车越来越多，有些地方甚至堆积如山，却少人问津。在运营公司攻城略地不惜血本中，我们还能看到这些共享单车利用率并不高，城市里的私家车还是有些多，路上还是有些堵，假如再有30%的私家车主骑上共享单车，我想城市的路可能会通畅很多，甚至也许我们的空气会慢慢好起来。当然这仅仅是一个例子，这个小伙子骑自行车到北京是由他个人的体质做基础的，但是对于城市里的人们来说，每天骑行十公里的路程，实在算不上负担，人人都能做得到，关键是你肯做不肯做。这就像我们时常提起来的绿色生活，减少对地球的污染一样，只要你肯做，总能做出一点小成绩来。

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