“红灯停、绿灯行，安安全全过马路……”这样的童谣是孩子在上放学的路途中，家长嘱咐其注意安全的一句忠告。

然而，为了相对意义上的安全和方便，开学周，越来越多的家长选择驾车送孩子上学和报名，甚而以后的每一天都驾车到校接送，对这些孩子来说，自己过马路显得没那么必要了，那么家长驾车接送孩子，真的是安全又方便吗？

8月24日当天，泸高高一新生家长忙着驾车送孩子到学校报名，将私家车违停在学校周围的路边上，导致江阳区半座城的交通发生了近半日的拥堵。在交警查处过程中，有的家长甚至表示：为送孩子，乱停车也没什么。如此论调，遭旁人白眼不说，难以想象在学生和老师眼中，会留下多糟糕的印象。

在本市内，不少学校因临近主要干道，周边道路均属于禁止停车路段，而停车位十分有限，对驾车送孩子的家长来说，停车其实谈不上“方便”，对应来看，各学校校门附近均设置有公交车站，如果乘坐公交出行，低碳环保不说，车行时间也相对固定；考虑到孩子赶时间上学的问题，家长应考虑的是，鼓励孩子按时起床、准时到校，帮助孩子养成自主独立的生活习惯，而不是用驾车接送的方式来代替孩子自己的生活规律。

或者这样想一想，如果开车送孩子上学迟到了，被责怪是家长的问题，会不会有些本末倒置的感觉？再来说说安全，如果每一位家长都开车接送孩子的话，学校周围车流量就会加大，除了交通拥堵，可能还会带来安全隐患。这样非但不会比学生自己步行上学快，还可能增加发生交通事故的几率。

在城市交通中倡导“绿色出行”的概念，对送新生上学的家长来说，应该重视这一点。因为“绿色出行”并不是一个简单的口号，对于孩子来说，步行和乘坐公交出行，有利于培养孩子能吃苦、能自立、守时等优秀品质；对家长来说，请自隗始往往是最有力的教育，陪孩子乘坐公交车或步行，不但利于孩子的良性成长，更还给学校周边一个安静的环境。

看看别的城市，9月2日，媒体报道北京全市公共自行车已经达到6.8万辆，除了租车卡，未来市民也将可以通过手机租还车辆，实现了网约自行车模式，倡导绿色出行；江苏各校区推出了“为你开车门”活动，每天7时半至8时，学校门口均有家长志愿者、民警、交通协管员各一名和值日老师、学生各一名负责给接送车开车门，做到即停即走。

看看我们的城市，倡导绿色出行，城市规划中加快人行天桥、下穿隧道的建设，斑马线中间的安全区、斑马线前的车辆等候区，公交车站台的排队等候区……

我们一直在努力，对家长来说，无论是以身作则鼓励孩子养成乘坐公交车的习惯，还是网约“顺风车”，又或是驾车接送孩子在校门口坚持做到即停即走……开学的第一课，家长应该为孩子做好表率，不为交通添堵。

川江都市报评论员杨理

责编：杨茜编辑：谢蕤

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