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近日，南京市宣布今年年底前将开通7条环城旅游观光巴士，外地游客一下火车、长途汽车，就能方便地乘坐巴士去往各大景点。游客买一张通票，可在有效期内不限次数乘坐。这是当地推动旅游业发展的一项重要举措，也是全国旅游交通大发展的一个缩影。

事实上，在已经到来的大众旅游时代，旅游交通的快速发展已经成为推动全域旅游、实现旅游跨越式发展的重要的一环。

加速旅游方式的深刻变革

中山大学旅游学院院长保继刚认为，现代旅游业的产生发展与现代交通业的发展是紧密相连的，旅游交通便利程度，不仅是开发旅游资源和建设旅游地的必要条件，还是衡量旅游业发达程度的重要标志。

“交通的跨越式发展为旅游业发展提供了重要支撑。交通运输品质的不断提升，进一步推动了自驾游、自助游的发展，加速了人们旅游方式的深刻变革，带来旅行观念的变化。”交通运输部规划研究院高级工程师、绿色公路研究专家杨星说。

北京交通大学风景道与旅游交通研究中心主任余青表示，在大众旅游时代，旅游交通的快速发展显得尤为重要。“在游客出现井喷的局面时，交通如果跟不上，在需求侧和供给侧都难以将旅游发展这篇文章做好。”

在大众旅游时代，旅游散客化和个性化的特征日益明显,自驾游已经成为一种“自我设计的生活”。在年40亿人次国内旅游中，自驾游游客占到58.5%以上，达到23.4亿人次。预计到“十三五”末，我国自驾游人数将达到58亿人次，约占到国内旅游人数的70%以上。

自驾车营地建设需要“配套”这一旅行方式的深刻变革。今年7月5日国家旅游局在北京延庆召开全国自驾车房车营地建设推进会，全面部署自驾车房车营地建设工作。9月22日国家旅游局联合公安部、交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、国家工商总局等六部委印发《关于加快推进年自驾车房车露营地建设的通知》，加快推进自驾车房车营地建设。国务院办公厅督察室还将自驾车营地建设列入年度专项督察范围。

让旅游交通“立体”起来

除了今年重点推进的自驾车房车营地建设，目前全国正在形成立体化旅游交通发展格局，在集散中心、城市观光巴士、旅游景观公路、旅游交通标识标牌体系、休闲绿道、公共自行车系统等领域多点开花。

杨星介绍，目前，全国对旅游交通的







































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