盐城用5450万元打造市民绿色出行系统_绿色能源

导语：近年来盐城市委、市政府高度重视市区居民出行问题，在大力推进城市公交、出租车发展的同时，今年又做出了建设盐城大市区城市公共自行车服务项目的决定。

　　盐城市政府就市区城市公共自行车服务系统项目筹备和建设情况近日召开了新闻发布会。会议由该市政府新闻发言人单连军主持；市交通运输局副局长薛华对具体实施情况作了汇报；市交通局运管处副主任孙根山对记者的提问作了一一解答。

　　近年来盐城市委、市政府高度重视市区居民出行问题，在大力推进城市公交、出租车发展的同时，今年又做出了建设盐城大市区城市公共自行车服务项目的决定。该项目已于11月初开工建设，完成了6个站点的建设；11月底前力争完成80个站点的建设，并向市民办理租车卡、投入2000辆自行车试运营；到明年1月份，市区250个站点全部建成，投放6000辆自行车全面使用。该项目工程建设及5年运营管理共投资5450万元。
　　薛华告诉记者，城市公共自行车系统虽然对盐城市民来说还是个陌生事物，但从江苏省其他城市实施的效果来看，它为市民1至5公里的短途出行提供了方便，从而解决了公交出行“最后1公里”的难题。在全省乃至全国城市公共自行车系统的发展态势影响下，盐城市今年决定建设城市公共自行车系统，以完善城市交通系统、打造“绿色盐城”形象。
　　盐城大市区城市公共自行车服务系统项目规划以覆盖中心城区繁华地段为主，兼顾市经济开发区、城南新区、亭湖区和盐都区部分区域。城市公共自行车站点优先设置在中心城区公交站、居民生活区、行政中心、学校、大型商贸区、公园、旅游景区等人流量集中的地段，最大限度提高自行车使用率。
　　孙根山向记者介绍道，盐城的公共自行车和其他城市相比款式更好看，服务系统更先进。为安全起见，所有自行车全部采用弯杠式;为了防止零部件被随意拆卸，车身选用特殊的紧固件;轮胎是整体实心，这种轮胎的好处是质量更轻，抗磨能力强，颠簸感较弱，骑行很舒适。市民要想使用公共自行车，首先必须到办卡服务点办理租车卡。
　　盐城所有公共自行车站点将实行24小时自动通借通还，用车时只要把租车卡在自行车锁车柱上刷一下，听到语音提示后即可取车;还车时只要把自行车放回到锁车柱上再刷卡，听到语音提示后即完成还车，完全不需要人工服务。
　　据了解，所谓公共自行车服务系统主要由服务站点(前台)和信息管理中心(后台)构成。服务站点包括站点管理控制器、自行车锁车柱(又称锁车器)、带电子身份标签的自行车和租车用的IC卡;信息管理中心是系统的管理中枢，具有信息管理、监控报警、智能调度、远程操控、报表分析等功能。

欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.wyszentea.com/lscp/36.html