6号线的设计理念是“古韵新风绿色地铁”，把传统元素赋予新的时代涵义，以古为新、融古入新、以新化古，从而反映出现代，前卫的理念和心态。在设计规划以及细节处理时，通过水墨、古建、音律的意境表现，传达出古韵特征，并运用现代材料和模块化的组合形式，传递现代装饰风格。装饰设计取中国水墨画“妙在似与不似之间”的精髓，将水墨这这一载体，以笔法为主导，将抽象意境转化为神似的具体形式；整体空间参考中国古建重要的框架式结构，并采用了飞檐、斗拱、立柱、瓦楞等元素，通过艺术创新融入车站设计之中；特色站点汲取抽象古韵及音律转化为具体的形体语言用于车站设计，通过结构疏密、色彩深浅、灯光变化，得以表现音律之美，展现出现代、活力、动感的视觉效果。

标准站整个空间以灰色调为主，柱面石材突破以往采用的常规材料，采用天然木纹石，并进行了艺术化处理，同时辅以6号线标识色鹦鹉绿作为亮点点缀。墙面和地面均采用白麻石材，天花则采用了香槟色方通，配合整条6号线更新的LED光源，光线柔和舒适，所有元素和谐共存，打造出一个个精巧灵动又不失大气端庄的空间。

6号线车站设计在注重提升功能性基础上，从天花、立柱、墙面、地面、三角房都进行了艺术化的处理与创新，以期达到最美视觉体验。其中11个特色站更是结合各个站点人文历史背景，打造出令人惊艳的一站一景。11个特色站为国博中心南站主题为“博览万千”、国博中心北站的主题为“奇趣海洋”、琴台站的主题为“流水知音”、武胜路主题为“古武胜印象”、汉正街站的主题为“汉正印象”、六渡桥站的主题为“六渡回想”、江汉路站的主题为“江汉记忆”、大智路站的主题为“日新月异”、石桥站的主题为“老村新居”、常青花园站的主题为“万家灯火”、园博园北站的主题为“繁花似锦”。

汉正街站从武汉的街巷文化出发，采用了多样化的古建筑的元素，将复杂的古建元素用现代简洁的手法表现，将汉正街这条天下闻名老街焕发的新风采淋漓尽致的挥洒出来。

建筑形式上，汉正街站创造了在武汉地铁中首次侧跨、中庭、楼板全部打开的先河，两层空高的镂空打造出一个开阔大气的地下艺术空间，车站装饰风格以简洁古朴为主，并从汉派建筑风格及汉正街代表建筑中汲取灵感与元素，结合惊艳的仿真天幕设计，成为国内首例室内模拟室外场景的地铁车站站房设计，打造出前所未见的视觉景观，将“天下第一街”的底蕴和精神展现无遗。站房内地面采用仿老汉正街的仿青石板灰色石材，墙面采用白石洞石材。柱面结构采用典型的大余湾明代汉派民居风格，侧面则使用仿木雕木纹铝板打造的古典窗花予以点缀。站厅内以两层临街店铺的搭建形式还原老街街景，窗花、窗户依旧采用仿木纹铝板，屋檐上用灰瓦整齐铺就，古色古香的氛围呼之欲出。走廊墙面采用落地LED广告屏，配合广告屏上方的门楣，当屏面亮起的时候，仿佛身临其境来到了一个真实店铺前面，可以随时推门而入。地铁栏杆扶手均采用定制的木纹不锈钢扶手，走廊天花顶上均采用木纹铝方通，灯具采用超薄LED成品灯具。站台上站名牌采用卷轴形式，并以汉白玉雕刻站名以及老街街景。站厅最大的亮点，在整个站房中间被一幅巨大的蓝天白云天幕覆盖，天幕采取GRG手绘基层，全部由艺术家一笔笔精心手绘而成。天幕配合定制特殊光源以侧壁出光的灯光效果，营造出晴空万里的逼真效果。

汉正街站点艺术墙以长卷的手法再现繁荣街景，汉正街的老式红色屋瓦勾起旧事回忆，过往人群密密麻麻地交织在街巷两旁，武汉方言的打货人在其间自由流动，他们在横街纵巷间来往穿梭，交织出一幅五彩缤纷的上河图。尽情展示方言和码头文化的魅力,画面以写实手法描绘，武汉特有方言穿梭其中，画与声共同传递汉正街文化。材料工艺：汉白玉平浮雕、阴刻。

作为武汉代表性主题海洋公园，该项目将极大提升片区内旅游业，车站设计配合海洋公园的主题，融入了与海洋相关的色彩及造型元素，使得其效果与其他车站空间形成鲜明对比，设计以白色为基调，点缀清爽的海蓝色，其中的亮点在于车站中的顶面设计，天花采用专门定制的波浪状方通，以蓝白相间的波浪纹结构效果呈现，高低起伏，犹如海浪涌动，通过材质和灯光的烘托，以及艺术墙的变化配合，富有大自然的柔美与节奏感，营造一种身临其境的视觉体验。

艺术墙方案以海洋乐园主题，更多的考虑从新的形式出发，用艺术的手法去表达海洋的美的印象和情感联想。主题描绘的是海底世界，通过多种材料结合进行创新表达，探索抽象的美感和语言。材料工艺：手绘彩色玻璃夹胶，哑光铝板镂刻，定制有机玻璃柱，内藏艺术灯光。

武汉国际博览中心是中西部最大，全国第三的展览场馆，占地亩，是目前华中地区规模最大、功能最全、规格最高的综合会展中心。博览中心站设计吻合了这一地标建筑特色，站内顶面造型延续博览中心的设计概念，柱面采用不锈钢材料，吊顶采用LED可变光纤，通过LED灯光图形的变化，达到渲染的光色效果，寓意复合式博览的辉煌璀璨，百花争艳般的变幻图案更代表着来自全球的综合会展，突出展现了其科技感，与博览中心交相呼应。

艺术墙方案底层结构以抽象、简洁的手法提取世界各地的标志性建筑，以及一些著名城市的鸟瞰模型，组合成体块，以表现国博中心的国际性、综合性和包容性。面层以色块进行处理，标注出建筑的名称、经纬度等信息，同时穿插简洁的几何色块，以色彩对比以及信息数据表现国博中心的科技性。材料工艺：合金铝板浅浮雕、拉丝处理。

古琴台因“伯牙子期高山流水”的故事而天下闻名，古琴台东对龟山、北临月湖，风景秀美，文化内涵丰富，是代表武汉的一张名片。琴台站房设计提取“水”的线条感和形体感，利用水的变化，提取水中性的色彩，将其融入永恒的”黑、白、灰”色调中，雅致、整洁、不失去特色。天花方通线条起伏如同波光粼粼，也如音浪流动，清逸隽永又富于变化，配合文化墙面和柱面的波纹效果，营造一个穿越古今的韵味空间。

艺术墙作品设计立足传统，借鉴传统东方美学，在画面的构图关系设计上吸取水墨元素，以黑白、明暗、疏密表现“阴阳学”的生命观；以“水”为表现主题，在传统基础上融入对当代文化的理解与诠释，以抽象的表现风格将水的动态与音乐的激越、律动相融合，传达了城市在新时代下以面向未来的文化态度创造无限的生命活力。材料工艺：不锈钢浮雕,定制不锈钢管、搪瓷钢板丝网印。

大智路车站位于京汉大道、球场街和解放南路交汇处，为地下二层，双柱三跨式岛式站台车站，与1号线换乘，车站位于武汉汉口老城区中心地段，周边拥有吉庆街、大智门火车站（近代第一条铁路）等历史地标。车站设计提炼了老火车站建筑的精髓加以简化，采用车站建筑外观造型墙面、窗、檐等部位的线条和几何图形元素，将拱形欧式元素通过现代设计手法，结合新材料，创造出传递历史文化的空间。其柱面和墙面均采用了金玫瑰石材，天花采用金色几何窗格图案，运用仿云石透光膜材质，打造华丽典雅的古典欧式效果。

艺术墙方案用一种时空隧道般的手段，以火车为主图形，巧妙的把不同时代的车头、车厢结合在一起。同时，借助车窗的前后空间变化营造的进出概念，展现大智路身上烙下的武汉发展的时空印迹，它见证了昨天的马车，今天的地铁；也见证了公共交通的发展和深入人心。材料工艺：黄铜精密铸造、白玉兰大理石底板平浮雕。

武汉园博园主体建筑包括国际园林艺术中心、长江文明馆、飞翔的花园、创意生活馆，分别展示经典园林艺术、长江流域文明成就、武汉三镇特色园林艺术及大武汉现代城市文化等；是近期武汉代表性地标项目，园博园地铁站设计以“绿色、环保、科技”为主题，设计中融入与园林相关的色彩及造型元素，柱面采用水晶白石材，配合顶部LED设备，呈现一个蓬勃生长的树木形象，打造出一个充满生机、高科技武装的特色空间。

艺术墙契合园博园站“在园林中”的情感诉求，营造了“在园林外”的视觉感受。艺术墙以传统中国山水画——金碧山水为主要表现形式，将泥金﹑石青和石绿三种颜料作为主色，烘托出绿色居住空间的雅致氛围，暗喻循环、环保的城市发展目标。

天河机场站以放飞梦想为设计主题，以整体空间艺术化的手法打造出了一个不一样的地铁站。

机场站的建筑空间打破了以往的地铁站形式，站台与站厅中间楼板采用了镂空的设计，结合高大的结构柱特征我们采用水晶白石材，形体上以欧式罗马柱造型进行塑造。墙面也首次选用浅灰色高强水泥纤维挂板，与车站空间气质和谐契合，同时因其质感柔和带给人温馨舒适的感受。

在顶面的造型设计上，以柔和的顶面弧形，营造一种视觉层次的变化。顶面中间部分通过三角形拉丝钢板网有序拼接成机翼形状，与机场站建筑主体“凤舞九天”相呼应。

站厅楼扶梯中柱处大胆的采用了两组高达1M垂直悬挂的水晶琉璃鹤群挂件，气势灵动磅礴。

车站公共艺术也采用了多种形式表达，站厅艺术墙以《一日一课》为主题，讲述了全年天每天都不一样的故事，行人可对应在艺术墙上找到自己的生日，和车站形成了很好的互动。同时在车站设置了二组艺术雕塑。

整个天河机场站车站空间通过各项艺术元素细节与声、光、电的巧妙运用，令空间充满艺术氛围。整座建筑体现了闭合曲线的魅力与动感，简洁而不失丰富，代表着武汉的“凤凰”以天河机场为起点，开放飞翔，实现梦想。

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