《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》提出，“十三五”时期北京市出行结构将得到进一步优化，中心城全日绿色出行比例将达到75%。同时，北京将构建与出行距离相匹配的交通发展模式，形成“一刻钟生活出行圈”“1小时城市交通圈”“1小时京津冀区域交通圈”。年初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

北京将继续加大轨道的建设力度，轨道运营里程将由现在的公里增加到公里以上，中心城轨道交通站点米覆盖率达到90%，大部分百姓将实现10分钟以内到达地铁站。地面公交将以专用道为突破点，打造地面公交快速通勤系统，年力争实现公里连续成网的公交专用道。

为更好地解决短距离出行及公共交通出行“最后一公里”的接驳问题，北京将进一步优化完善自行车步行环境，完善公里自行车道路系统，继续新增5万辆公租自行车，总规模达到10万辆以上。

《密云区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出，完善优化公共交通网络，构建城市林荫路系统、绿道系统及公共自行车租赁系统，绿色出行比例达到70%。