要坚持共建共享绿色低碳生活

加快完善城市慢行系统

大力推进垃圾分类和处理设施建设

加强居民生活垃圾分类管理宣传教育

慢行系统

环城生态区绿道力争2年内建成

▲5月22日，建设中的中和生态湿地公园

5月22日下午，成都雨后初晴。

沿老成仁路向绕城高速方向行驶，浓浓绿意从施工围栏中溢出。微坡起伏，草色青嫩，映着晴空向远处延伸；走在蜿蜒的人行步道，新栽的高大乔木被微风吹拂得枝叶摇摆，紫红的灌木花丛点映其中；空气清润，处处有鸟叫声传来……

如果不是绕城高速上疾驰的车流和远处耸立的高楼，很难想象这是繁华都市的一部分。这是中和生态湿地公园示范段的一景，也是“天府绿道”规划中的一个寻常点位。

近日，《成都市天府绿道规划方案》初步成稿。作为近年来成都市最大规模的绿道规划方案，“天府绿道”以“一轴两山三环七道”为主体骨架将在全市铺开绿网↓↓↓

以锦江为轴

龙门山和龙泉山为支架

以三环路绿化带、环城生态区、第二绕城高速为环

通过市内7条主要河道向外辐射

全面构建天府绿道体系，让绿满蓉城

保留生态本底

望山、见水、观田、游林、赏花

在市建委景观处办公室，相关负责人向政事君展示了天府绿道的初步规划图。成都如同一只绿色的蝴蝶，以中心城区为圆心，绿地呈环形铺开，以环城生态区主干绿道为界形成躯干，东西两座山脉构成展开的翅膀。从图中看来，全市域公里主干绿道穿插其中，城市绿地、城外田园和山脉森林共同构成市民踏上天府绿道后可享的绿色资源。

在天府绿道漫步骑车究竟能看到哪些风景？

“望山、见水、观田、游林、赏花，多样化的生态景观大家能一次看尽。”

该负责人介绍，天府绿道不仅是市民步行骑车的一个空间，而且是一个践行新发展理念的系统规划。根据规划，“天府绿道”在维育生态本底的基础上，结合水网、山丘、植被等资源，将培育多样化生态景观，为市民提供多样化生态体验。

“比如西边渠系密集，我们就会打造湿地，突出水生态景观；东边多浅丘地形，就会保留望山观水的景观。”该负责人透露，“天府绿道”还会有一个百平方公里生态景观农业区，刚刚驶出繁华的都市就能感受到田园之乐，“以田园为基调，让市民在大都市中望得见山、看得见水、记得住乡愁。”

开放式的生态景区3个主题文化区

“天府绿道的规划尤为强调市民的参与性，不设栏不收费，走到这里就能进去慢下脚步、享受生活。”该负责人说，天府绿道的定位是一个开放式的生态景区，以绿道为主线，突出可进入、可参与的要求，让市民慢下脚步、静下心来、亲近自然、享受生活。在设计中，突出市民的感受，让市民走在附近，看见风景，想进来，进得来。

同时，天府绿道还是一个多功能的市民乐园，展现以古蜀发源、天府盛景、传承创新为脉络的3大文化主题，形成天府文化对外展示的重要窗口。“这是一个文化圈，由3大文化主题包揽，西北是金沙文化等主题，东北是熊猫文化等主题，南面是创新创造等主题。”

构建传统天府文化形态的则是特色小镇、特色园、林盘院落、亭台楼阁4级配套服务体系。特色小镇的打造会在推进标准化建设基础上体现各自特色，突出对文化、旅游、体育以及科普等功能布局的统筹考虑；特色园不仅有中和湿地、秀丽东方等景观特色园，也有桑蚕文化园等文化特色园；林盘院落则是茶院、诗社、画室、图书馆等建筑；亭台楼阁包括了牌楼、牌坊、观景阁等小巧的景点。“以文化推动建设，让绿道活起来。”

据悉，环城生态区的绿道将力争在2年内完成。

绿色出行

全国首个！成都出台文件支持共享单车

成都市交委、公安局、城管委联合正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，距第一辆共享单车的出现仅仅天，成都就成为全国首个以政府规范性文件形式出台鼓励支持共享单车发展的城市。

成都的这一举措，引来全国







































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