新考纲题型，最便宜良心价！市场价18元！

新考纲年高考语文分类练习专辑征订：语文月刊年12期，只是1本书，96页，8元，12月1日出版。包括：一、论述类文本阅读二、实用类文本阅读三、文学类文本阅读四、古诗文阅读五、语言知识与运用六、作文七、模拟试题八、参考答案及解释说明咨询， 　　骑车可以更好地领略风景。而其实，骑车本身就是一种流动的风景，除了健身，还能缓解城市交通拥堵，减少污染，何乐而不为？

　　作者：王石川

　　《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》近日发布。在绿色出行方面，《规划》提出，引导自行车回归城市，形成连续成网的公里自行车道。

公里自行车道一旦建成，将“覆盖”京城大部分城市道路，这对骑行者无疑是个利好。

　　对北京居民来说，自行车曾是最重要的代步工具，上世纪九十年代中期曾是北京自行车保有量最多的时候。骑自行车的百般好处，无需赘述，然而，当前汽车似乎成了少数人的“冒险”游戏，之所以如此，盖因自行车道被蚕食。当公共道路都被机动车占用，留给自行车的空间还有多少呢？

　　此次，《规划》提出引导自行车回归城市，值得称道。而所谓的引导也并非说说而已，而是有明确的行动方向——减少占道停车；在有条件的路段增加物理隔离，保证骑车人安全；增加标志标识。可以说，上述每一点都契合了骑行者的诉求。

　　如何落实？他山之石可以攻玉。不妨看看自行车王国荷兰，荷兰有万人口，却拥有万辆自行车。荷兰人之所以热爱骑行，不仅在于地势平坦适合骑行，更在于政府倾力修建自行车专用车道，并形成相应的制度安排，为骑行扫除了障碍。由此观之，目前北京所做的，正是骑行族所需的。

　　从宏观层面讲，治理“城市病”，绿色出行也是关键。而绿色出行，除了推进轨道交通建设，最重要的便是让自行车重回居民的日常生活，让骑车成为一种时尚而自觉的出行方式。其实，北京有很好的骑行基础——目前公共自行车办卡量超过40万张，日均骑行量30万次，不断提升公共自行车的使用率，再辅以城市自行车道的建设跟进，假以时日，“中心城全日绿色出行比例达到75%”或非难事。

　　引导自行车回归，还需要塑造自行车文化。鼓励居民骑自行车，并不意味骑车就可享有特权。在日本，骑车也是一种潮流，他们人均拥有的自行车数量已超过中国。尽管政府鼓励民众骑车，但人行道仍是行人优先，骑车一旦违规将被严罚。故此，在倡导居民骑车的同时，设置可操作的配套措施，同样重要。

　　“骑车才能体会一个国家的精华”，著名作家海明威如是说。这不过是说，骑车可以更好地领略风景。而其实，骑车本身就是一种流动的风景，除了健身，还能缓解城市交通拥堵，减少污染，何乐而不为？（王石川）

2.推进绿色保险须强化法治保障

-09-:43　来源：法制日报　

　　尽管我国先后出台了环境保护法、水污染防治法等专项法律，但目前仍没有比较具体的、规定强制实施环境污染强制责任保险的专项法律出台。

　　作者：桑胜高

　　经国务院同意，中国人民银行、财政部、环保部等七部门近日联合印发了《关于构建绿色金融体系的指导意见》(以下简称《指导意见》)。在环境高风险领域建立环境污染强制责任保险制度是《指导意见》明确的一个具体要求。(9月5日《法制日报》)

　　环境污染责任保险，又称为“绿色保险”，是以企业发生污染事故对第三者造成的损害依法应承担的赔偿责任为标的的保险。根据实施方式可将环境污染责任保险分为环境污染责任自愿保险和环境污染责任强制保险。根据环境风险管理的新形势新要求，推行环境污染强制责任保险，建立环境风险管理的长效机制，是应对环境风险严峻形势的迫切需要，是实现环境管理转型的必然要求，也是发挥保险机制社会治理功能的重要任务。运用保险工具，以社会化、市场化途径解决环境污染损害，有利于促使企业加强环境风险管理，减少污染事故发生；有利于迅速应对污染事故，及时补偿、有效保护污染受害者权益；有利于借助保险“大数法则”，分散企业对污染事故的赔付压力。

　　然而需要提醒的是，实行环境污染强制责任保险制度并非消除一些企业高污染的治本之策。落实制度不彻底、运用保险工具不当，还可能带来一些意想不到的负面效应。一是因为环境污染强制责任保险在分散企业对污染事故赔付压力的同时，可能会弱化企业对环境保护的重视程度，让一些企业认为“污染了环境反正有保险公司给兜着，保护环境上不用再太多费心”，如此一来，企业保护环境的责任心势必会打折扣。二是环境污染强制责任保险的公益性与保险公司的营利性之间存在矛盾。毋庸置疑，环境污染强制责任保险有着明显的公益性特征，但保险企业却有着很强的营利性特征，如果不能处理好二者之间的关系，环境污染强制责任保险制度必然无法维系，很可能会出现保障范围过小，保费过高，甚至环境责任保险不可得的现象，而这些现象在一些发达国家的相关探索实践中都曾发生过。

　　更让人担忧的是，我国在实施环境污染强制责任保险制度方面存在一些法律上的短板，尤其是缺少专门的法律法规，让环境污染强制责任保险的强制性受到很大程度限制。尽管我国先后出台了环境保护法、水污染防治法等专项法律，但目前仍没有比较具体的、规定强制实施环境污染强制责任保险的专项法律出台。而反观环境强制责任保险制度发展比较完善的国家，对环境污染强制责任保险的强制都有明确的法律规定。这更加凸显了我国建立健全环境污染强制责任保险专项立法的必要性和紧迫性。所以，制定相关法律法规，提供相应的法律依据、保障，是必须与环境污染强制责任保险制度相配套的。

　　当然，环境污染强制责任保险制度的有效运行，更离不开其他环境保护手段的配合与辅佐。比如，需要健全的民事侵权责任体系来落实环境污染的侵权责任；需要政府为遭到污染侵害的一方撑腰，让他们敢于向污染企业提出合理诉求；需要更多的环保公益组织涌现，向污染环境的企业较真，诉诸法律手段，让企业尽到应有的环境保护责任等等。总之，只有多种手段同时发力、社会各界协同作战，环境污染强制责任保险这一绿色保险才能成为生态保护的高效防护网。（桑胜高）

3.包车按需定制减少“人在囧途”

-09-:53　来源：广州日报　

　　“如约系列”尚在起步阶段，但它们满足了不同群体的个性化、多样化需求，也在很大程度上改变了市民的生活、增加了市民的幸福感。

　　作者：夏振彬

APP在手，说走就走！在定制公交、水巴之后，广州街坊又迎来了定制包车服务。日前，广州“如约城际”第一条定制包车线路“广惠汕”正式开通，随后广州至中山、珠海等定制包车线路也陆续开通运营。

　　科技改变生活，定制包车服务给有相关需求的消费者带来了巨大便利。比如，当前正值返校高峰，很多学生如果按照“古法”出行，仰赖公交、地铁、大巴、火车等，一旦出发点或目的地不在车站附近，那必然一路“波折”，少不了舟车劳顿。而“如约城际”首条线路曾向广东白云学院上千名师生征询出行需求，然后确定交通路线——据说学生平均节省的时间可达1.5个小时以上，就是这么神奇！

　　定制包车的用武之地，当然不止于开学季。作为现有出行方式的重要补充，它“机智”地填补了一些市场空白，也增加了市民的选择。比如目前开通或规划中的城际线路，基于充分调研，优先解决偏远、交通较为不便的区域，与现有的客运班车互为补充，也抓住了部分群体的出行“痛点”。另一方面，它升级了服务水平，以用户为中心，通过就近乘车、一车直达、终点站和途经站灵活设置、便捷支付、GPS实时定位等，为乘客提供更优质的出行服务。

　　截至目前，广州街坊已经拥有了如约的士、如约巴士、如约水巴、如约城际、如约学车等平台，从公交、的士、学车到外出旅行，组成了一个立体化、多层次的出行服务体系。其实，从技术层面上看，它们并不“高深莫测”，在现有的技术条件下不难实现，但难得之处在于服务意识和供给创新。在服务上，如约巴士一人一座、定点停靠的服务模式让市民备感新鲜；出游定制包车能够一车直达景点，实现“点对点、门对门”的出行享受，这对乘客而言都是实实在在的福利。至于供给创新——说到底，它们改变了出行的“玩法”，以需求为导向，让消费者“发号施令”。比如，“如约城际”如果已开线路不符合需求，市民可以“呼吁”开通新线路，真正实现“按需定制”；而如约巴士，市民也可以点评已有线路、申请“私人订制”，让此前公交“照顾不周”的群体享受更便捷的服务。

　　《老子》讲“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。”当前，“如约系列”尚在起步阶段，虽面临宣传不足、市民知晓率有待提高等问题，但它们满足了不同群体的个性化、多样化需求，也在很大程度上改变了市民的生活、增加了市民的幸福感。在广州，上下班、出游等都在变成一件更美好的事情，期待这种变化也能积少成多，让更好的产品与服务“如约而至”。（夏振彬）

4.喜见中西文艺闪耀G20峰会

-09-:57　来源：长沙晚报　

　　作者：苑广阔

4日晚21时15分，G20杭州峰会文艺演出《最忆是杭州》在西湖上演，张艺谋担任总导演。据悉，主创团队在原有《印象西湖》的基础上，打造了一台大型水上情景表演交响音乐会。张艺谋曾爆料，这是一场诗情画意的演出。（9月5日《长沙晚报》）

　　杭州G20峰会，吸引了世界的目光，而9月4日晚上一台《最忆是杭州》的文艺晚会，则在国内网友的 　　文化艺术是一种软实力，我们需要在这样的高端舞台展示自己的文化实力，所以在这次晚会上，大量最具中国味道、最具民族代表性的文艺作品在舞台上被艺术家和演员们完美地呈现和演绎。从《春江花月夜》到《高山流水》，从《茉莉花》到《梁祝》……9月4日晚上的西湖，被这些经典的旋律所萦绕，被演员婀娜的舞姿所征服，醉了的，又何止是台下来自世界各国的政要、观众？

　　我们拥有自己的文化自信，但我们在文化艺术上却从来不固步自封，而是在弘扬中华优秀传统文化的同时，积极学习、融合、呈现域外艺术文化。所以在《最忆是杭州》晚会上，中国艺术家们同样完美演绎了西方经典文艺作品，包括《天鹅湖》《欢乐颂》等等。在这一刻，语言不再是障碍，音乐已然成桥梁，中外嘉宾共同沉浸在人类共同的文化财富中，感受“天涯共此时”的美好意境。

　　我们聚焦G20峰会，我们也要感谢这台文化盛宴的制作者。为了完成这次晚会，张艺谋的团队克服了无数的困难，迈过了无数道坎。比如在舞台上跳舞，与“在水面上跳舞”，对舞者的要求和考验是大不相同的。为了让自己的舞步不错乱，舞姿不走样，演员们唯有边探索，边实践，一遍遍地练习，最终带给我们的是一种艺术上的完美。

　　再美好的夜晚，也终有曲终人散时，但中西方文化艺术的交流与融合不会停止，正如G20峰会上所展现的中西方在政治、经济、贸易等方面的交流与合作，也永远不会停止一样。（苑广阔）

5.处罚“冲绿灯”具有警示意义

-09-:57　来源：长沙晚报　

　　作者：屈金轶

9月1日起，深圳交警开始集中开展对“冲绿灯”违法交通行为整治工作。根据《深圳特区道路交通处罚条例》，遇有前方交叉路口交通阻塞时，未依法停在路口以外等候，强行进入的，处元罚款。一年内有3次的，从第3次起每次处元罚款。（9月5日《北京晚报》）

　　在日常生活中，绝大多数司机或许都知道不能闯红灯，却未必知道交通拥堵时绿灯也是不能闯的。从这个角度而言，深圳对“冲绿灯”违法交通行为进行处罚，唤醒了驾驶人的法律意识，其警示意义不容小觑。

　　按照“红灯停,绿灯行,黄灯闪闪准备行……”的惯性思维，绿灯是可以通行的,不存在“冲绿灯”之说。然而，从很多城市的交通状况看，在路口交通拥堵的特殊情况下“冲绿灯”，是造成道路交通堵上加堵的主要原因之一。在明明看到路口车辆已挤成一团寸步难行的情形下，驾驶人仍守着“绿灯行”的理念,“冲绿灯”闯进路口，当然给交通“堵上添堵”，甚至造成十字路口的“交通打结”。其实，只要驾驶人能在拥堵时主动退让一步，让堵在路口的车流先行疏通，短短几分钟便能换来交通顺畅。

　　而且，深圳交警处罚“冲绿灯”并非是自作主张，而是有法可依的。自年5月1日起施行的《道路交通安全法实施条例》明确规定：机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应依次停在路口以外等候，不得进入路口。而《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》只是进一步规定了具体罚则：“冲绿灯”处元罚款；从第3次起每次处以元罚款。

　　然而，由于种种原因，明显属于交通违法的“冲绿灯”行为，在一些地方并未得到真正处罚。其结果是，许多驾驶人要么不知道“冲绿灯”涉嫌违法，要么抱着侥幸心理知法犯法。当然，也与一些地方交警部门往往只注重查处闯红灯、酒驾、违章停车而疏于监管其他交通违法行为有关。

　　可见，深圳交警开罚“冲绿灯”，提高了驾驶人的“冲绿灯”的违法成本与风险，提升驾驶人的法律意识与规则意识，无疑对其他城市具有借鉴意义。故而，一方面，相关部门要对广大驾驶人进行普法宣传，使路口拥堵时“冲绿灯也是违法”的观念深入人心，并对“冲绿灯”者依法进行处罚。另一方面，驾驶人应严格自律，交通拥堵时保持理性、平和心态，自觉形成不“闯绿灯”的习惯。（屈金轶）

6.新标准能解月饼之困吗

-09-:58　来源：长沙晚报　

　　作者：唐伟

　　月饼新标准出台后迎来首个中秋。新标准于去年12月正式实施，对备受 　　在笔者看来，月饼新标准的出台，其实是一种焦虑情绪的表达。近年来，月饼销量的不断下滑，高档月饼市场的不断萎缩，使得传统月饼的生产工艺与产品标准，都面临着巨大的挑战。若不能进行自我改进与改良，那么这种市场颓势就很难得到逆转。

　　所以，纠结标准是强制性的还是推荐意义的，其实并无多大意义。以“五仁月饼”为例，消费者质疑“五仁月饼”无传统五仁，就是名不副实。而标准制定者解释，标准并不具备强制性，而“等”字的提出，是指在广式五仁月饼配料中不限于上述五种果仁的使用。这样的争论其实带偏了话题的讨论方向。因为，即便标准强制规定了五仁月饼的主要成分，也未必能赢得市场。因为，在很多人看来，再正宗的五仁月饼，也是模糊概念的代表。

　　其实，月饼市场之困，跟时代变迁有关。一方面，传统节日味道在变淡；另一方面，市场上有越来越多丰富而精致的焙烤食品。相对而言，尽管月饼多有创新，增加了无糖低热量的新元素，但终究在人们印象里，是高脂肪高热量的，应该少食。在此语境下，月饼除了成为“节日礼品的馈赠形式”之外，真正用作盘中之物的作用，反倒退居其次。相反，其身份属性与标签反倒成为一种销售障碍。一旦过了中秋，月饼也就失去了继续存续的理由。

　　依我看，月饼就是一种普通的时令食品，市场就那么大，未来也不可能在体量上有很大的增加，那么就需要多在配方和包装上，鼓励创新。换句话说，只要月饼本身是健康安全的，那么它就不该拘泥于面粉、油和糖的组合。

　　月饼市场的标准之议，核心还是“今天我们如何过节”的情感表达。这种讨论，其实在端午节时也能看到。吃粽子、吃月饼不再是过节时改善生活的食品，而更多是一种增进气氛的道具。今天，团圆仍是中秋节的主题，但过节的方式早已经日新月异。只有正视这种不可逆转的变化，那么月饼的标准变化，才不会成为难以形成广泛共识的议题。（唐伟）

7.高校安全教育需要更新升级

-09-:57　来源：法制日报　

　　学生们轻易就能通过手机、电脑与外界广泛接触，完全不受空间、时间限制，这就带来了一些未知的风险。

　　作者：杜晓

　　近日，两名大学生因电信诈骗致死的新闻报道引发全社会的 　　又是一年高校开学季，两名大学生遭遇电信诈骗导致的悲剧在全社会范围引起深刻反思，各大高校为此纷纷行动起来强化安全教育，积极意义十分明显。不过各大高校也有必要反思一下，如果没有此次电信诈骗悲剧的发生，带给人们以当头棒喝，校园安全教育是否能够适应新的形势，真正做到与时俱进?假若发给学生的依旧只是那一张张旧船票，恐怕难以登上信息时代的新客船。

　　长期以来，各大高校都非常重视安全防护措施和安全教育，通常都会围绕学生的人身安全、财产安全制定比较周密的规章制度，并加以严格执行。只不过计划赶不上变化，传统的校园安全防护措施和安全教育，思路往往比较老旧，还是局限于严格管理进出人员、遵守作息时间，防火防盗之类的内容，但是现在的大学生几乎人人都有手机、电脑，随时随地都能与外界沟通，而且大学生在使用手机、电脑方面，往往比老师、校园管理人员更加得心应手，这样一来无形中就加剧了管理难度和安全隐患。高校希望通过一些传统的手段，从空间、时间方面下功夫，像过去那样给大学生提供一个安全、单纯的学校生活环境，无奈树欲静而风不止，学生们轻易就能通过手机、电脑与外界广泛接触，完全不受空间、时间限制，这就带来了一些未知的风险。除了遭遇电信诈骗之外，近一段时间以来，还有不少大学生深陷网络借贷风波，这些都提醒人们，是时候对传统的高校安全防护措施和安全教育进行大幅度变革了。

　　从已经发生的各类案例看，大学生最难以防范的就是依托于信息技术开展的电信诈骗和网络诈骗，目前高校需要在以下两个方面做足功课：首先，高校自身要合理运用信息技术，强化校园安全。比如据媒体报道，北京大学今年开发了一款名为“北大资助”的APP，北大新生可以凭个人有效信息在APP上申请一个专属账号，通过这个APP就能自主完成申请资助的程序。“这不仅便捷，而且还省去了电话联络的环节，能防止电信诈骗发生”。其次，高校要在大学生进入校园的那一刻起，就帮助大学生树立起全面的信息安全观念，其中的重点在于让大学生正确认识手机、电脑等，防止过于沉迷。信息技术的双刃剑效应十分明显，对于象牙塔中的大学生来说有些防不胜防，要学会用理性客观的眼光看待信息技术，否则就容易上当受骗。

　　大学生尚未完全走入社会，心理变化较大，上述两个方面是相辅相成的，高校不断推进信息技术合理合法的运用，实际上就是一堂信息安全的教育启蒙课程。大学生在反复使用和熟悉信息技术的过程中，可以在心理上获得一定的免疫力。治理和应对电信诈骗和网络诈骗的工作比较复杂，高校所要做的只是其中一部分，尽管如此，高校还是需要积极对安全防护措施和安全教育进行更新升级，最大限度提升大学生自身识别、规避电信诈骗和网络诈骗的能力。（杜晓）

8.“争抢诸葛亮”何必撕破脸

-09-:41　来源：乌鲁木齐晚报　

　　作者：何勇

　　据媒体报道，河南南阳多次公开表态称，南阳卧龙岗是诸葛亮出山前的隐居地，而“邻居”湖北襄阳市委宣传部则公开表态，对南阳举办诸葛亮纪念活动的正当性提出质疑。

　　湖北襄阳、河南南阳“争抢诸葛亮”由来已久。不仅诸葛亮，很多历史名人都遭到了各地争抢，比如湖北随州、陕西宝鸡、山西高平、湖南株洲炎陵县和会同县，四省五地争夺炎帝故里等。各地争做名人故里，初衷显然不仅是简单地为名人“寻根溯源”，也不是开展学术辩论，恐怕还是从经济利益的角度考虑，希望“文化搭台，经济唱戏”。

　　要打出历史名片，没必要“有我没你”，何必争得撕破脸呢？如何让文化发展更有序，让文化产业真的有“文化味道”，值得城市管理者思考。（何勇）

9.天每天都应是“慈善日”

-09-:02　来源：广州日报　

　　一个良好的慈善生态应该是，天，每天都是“慈善日”，并非等到“慈善日”才能做。

　　作者：连海平

　　根据9月1日施行的《中华人民共和国慈善法》，每年9月5日为“中华慈善日”。今年的“中华慈善日”围绕“以法兴善，助力脱贫”主题，动员和引导更多人自觉依法投身慈善事业。近期，各地举办多种多样的活动，迎接首个“中华慈善日”的到来。

　　将每年9月5日定为“中华慈善日”，与国际慈善日同一天，殊途同归、意义深远。施行《慈善法》、设立“中华慈善日”，将为慈善事业快速发展注入澎湃动力。

　　一个良好的慈善生态应该是，天，每天都是“慈善日”，并非等到“慈善日”才能做。与国际慈善日宗旨一样，“中华慈善日”更重要的任务在于促进公众认知、涵养社会慈善文化，为慈善事业发展营造良好氛围，提升全民参与慈善的主动性与积极性。“中华慈善日”来临之际，全国各地都举办了多种多样、有声有色的活动。从深入、持恒、高效的角度，“中华慈善日”活动要注意多方面兼顾，避免一阵风、走过场。

　　第一、重点人群与普通人群兼顾。过往的慈善宣传，往往将更多的镜头留给那些大慈善家，他们贡献大，大力宣传是应该的，但是，要点更要面——兼顾普通人群，提倡“人人可公益”“每个人都可以是慈善家”理念，其重要性并不亚于慈善典型。从国外成熟的慈善实践来看，只有将慈善意识根植于普通民众心目中，慈善事业才有更强大的生命力。

　　第二，线上宣传与线下互动兼顾。传统的纪念日活动，多半都在线下举行，并有一套的传统仪式，譬如广场搭台开大会，领导上台讲话，外加文艺演出等。传统纪念活动，通过传统传播方式宣传，也有一定效果，只不过现在是网络时代、新媒体时代，传统传播方式有局限。如果不向网络、新媒体借力，宣传效果未免大打折扣，尤其对年轻一代。“中华慈善日”动员，不妨与时俱进，借用网络平台，以期收获更大的传播效果。

　　第三，慈善宣传与机制建设兼顾。对慈善事业来说，宣传为了认知，认知为了行动，行动是依归。慈善宣传到位了，公众意识到位了，还要有相应的慈善机制去促成，固化慈善理念。换言之，就是要建立一个承接机制，让慈善行动更加便捷。譬如“互联网+”慈善，通过手机APP就可以与慈善组织对接，或直接与慈善项目对接，提升慈善效能。

　　第四，节点宣传与长效机制兼顾。“中华慈善日”是一个法定的、重要的时间节点，在这个节点上集中精力搞宣传与动员，声势浩大，可以形成集束效应，强化公众慈善理念。同时，慈善是一种长期的事业，宣传、动员更要讲究细水长流，通过持久的、深入的努力，久久为功、成风化人。（连海平）

本文来自语文日刊







































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