你会喜欢什么样的机场交通发布_生活特点

第七届北京全球友好机场总裁论坛现场。汪洋摄开放融合，赢领未来——近日，由首都机场自主发起的第七届北京全球友好机场总裁论坛在京召开。5家国际行业组织、22家国际机场、19家国内和地区机场、17家中外航空公司近名代表共聚一堂，围绕平安、绿色、智慧、人文四个机场建设维度进行沟通交流，进一步分享实践经验，共同推进机场之间的友好合作，为全球机场行业发展献计献策。让旅客爱上机场更享受旅程过去，机场被视为提供交通运输服务的场所，巨大的值机楼仅为旅客完成值机、安检、登机等提供空间。随着旅客出行需求的不断提升，如今的机场可以为旅客提供购物、餐饮等休闲娱乐服务，让候机时间不再枯燥无味，空地对接有了更多乐趣。国际民航组织战路规划、协调和伙伴关系办公室主任亨利·古尔迪认为，在当代社会，机场已经成为除家和工作场所以外的“第三生活空间”。这一观点在本次论坛获得了首都机场、悉尼机场、慕尼黑机场等多家机场高管的认可。据亨利·古尔迪介绍，年全球非航空收入占机场总收入近40%，目前这一比例还在不断增长。去年全球1多家航空公司在全世界多个机场共运送旅客13亿人次，飞行多万架次。根据预测，到年，全球航空的年客流量会翻一番，机场将演变为经济社会发展的关键引擎。机场作为“第三生活空间”越来越智慧，法兰克福机场航空与基础设施执行董事皮埃尔·多米尼克·普鲁姆认为，智慧机场的发展是一个通过技术让旅客喜欢上机场的数字化路径。新加坡樟宜机场就采用了%CT扫描的技术，让旅客体会到安检的便利，从而增加对机场的好感。他们的目标是，让旅客在过安检时，不用把身上的东西拿出来，也不用慌张地收起电子产品再前往登机口。樟宜机场集团机场安全与航空保安副总经理陈传进介绍：“这个技术能够提供更好的清晰度，工作人员可以从行李表面看到更多信息。”安检运行方式的改变可以影响旅客的行为方式，让旅客感到机场数字化的便捷。北京大兴国际机场也是一个具有代表性的例子，它反映了这一趋势在世界上最先进的机场是如何呈现的——空轨联运、零距离换乘、自助托运、一证通关、刷脸登机等技术为旅客提供了更多便利；航站楼的集中式多指廊构型，和“C型柱”设计，既实现艺术美感，也缩短了安检口到达登机口的距离；针对行动不便、听障、视障等三类人群的专项设计，通过停车通道、服务、登机、标识等多个系统，使无障碍设施全面满足年冬季残奥会的要求。皮埃尔·多米尼克·普鲁姆还强调，智慧机场重点

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