节能减排，绿色出行，丹麦给自行车也配了高_生活特点

自行车也有高速公路！众所周知，丹麦人对自行车有蜜汁迷恋~丹麦政府也鼓励民众们采取自行车作为出行方式，既节能减排，又对健康有益！本麦也最爱骑车啦:)18%的丹麦人每天都骑车，50%的哥本哈根人每天都骑车，在温暖的晴天这个数字可达65%呢~在丹麦平均每人每年骑车超过千米大哥本哈根区有超过千米的自行车道每月骑车时被雨浇成落汤鸡的几率是1.5%哥本哈根市政规定：下雪天相关部门要先清理自行车道，再清理机动车道丹麦王储妃玛丽冒雪骑车送娃上学再大的雪??也无法阻止丹麦人骑车~大哥本哈根地区人口是万，自行车的数量呢，也是万（已经有超过人口数量的趋势咯~）咦？这是虾米？橙色蛇形路就是哥本哈根著名的Cykelslangen，这就是传说中的丹麦滴自行车高架路！像这样的特别的路还（将）有很多哦！它们叫做超级自行车道（SuperBikeways）！近日，哥哈新建成的↑第三条“超级自行车道”（SuperBikeways），不仅长至13千米，连接哥本哈根和Ish?j，而且每年还将减少吨的二氧化碳排放，这相当于名丹麦人每年的消耗量。“超级自行车道”计划在年前修好28条,总长共计千米。1超级自行车道是啥哥本哈根建立“自行车高速路”体系，以实现在年成为零碳城市的目标。在自行车道旁，每隔一段距离都会设置空气泵和脚蹬，还有特别设计的垃圾桶，不用停车就可以轻松将空水瓶投入。最妙的是，在自行车高速路上，完全不用给汽车和卡车让路，为骑行者提供了便利和安全。2超级自行车道规划丹麦的第一条“超级自行车道”——为人们提供了一个安全、舒适的体验和尽量减少途中因为红灯、骑车等原因的停顿——在年正式启用。第一条“超级自行车道”一头是哥本哈根中心城区，另一头则是距阿尔伯特斯兰德22千米的郊区小镇。这一规划的“超级自行车道”网络将把大哥本哈根地区的自行车道数量整体提高15个百分点。“越来越严重的交通堵塞使得越来越多的人选择骑车而不是开车。”哥本哈根市议会的技术和环境部门负责人AyferBaykal如是说，“如果我们能够让人们选择骑车出行，无论是在城里还是出到城外，那么会有很大的收益。所以与我们附近的自治区合作建设这样的自行车道路是我们能为骑行者们所做的最棒的事情了。其实，我们年前就开始这样做了。”大哥本哈根地区的23个自治区域都已经达成合作建设这一新的骑行路线。现在已经有3条线路投入使用，包括Alberslund线路，Farum线路和Ish?j线路。更多的线路也将在年及其以后陆续建成。这个工程意在扩展、提高和连接大哥本哈根地区已经存在的自行车道，同时也要改善信号指引系统，以便帮助骑行者判断哪一条路能够更方便和更快捷地达到目的地。“大哥本哈根地区约有三分之一的人都表示，如果骑行变得更方便，他们很乐意这么做。”大哥本哈根地区议会的主席VibekeStormRasmussen说，“超级自行车道是我们能为人们选择自行车多过汽车而采用的最好的方式了。如果我们能够让更多的人选择骑行，那么大哥本哈根地区的污染和拥挤都将会减少，人们的生活质量将会提高。”

via:丹麦驻华大使馆

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